保溫裝飾板外保溫系統起步較晚，發(fā)展至今，其與基層墻體的連接包括粘結式、干掛式、粘錨結合式等。由于社會(huì )上對保溫裝飾板粘結失效而脫落的問(wèn)題存在一定的擔憂(yōu)，以及近些年來(lái)錨固技術(shù)以其獨特的效應、簡(jiǎn)單的工藝、低廉的成本和廣泛的適用性在外墻保溫領(lǐng)域的應用越來(lái)越廣泛，目前保溫裝飾復合板常用的安裝固定還是以框點(diǎn)粘結+面板錨固結合式為主。加錨栓是在不可預見(jiàn)情況下對確保系統安全性起一定的輔助作用以及面板與背板相比與基層墻體距離大，力矩大很多，加錨栓連接更能確保安全。
錨固強度反映了保溫裝飾板外保溫系統與基層墻體之間的拉拔強度，是保溫裝飾復合板外保溫系統性能的關(guān)鍵性能指標之一。在工程設計，施工，驗收等環(huán)節均有實(shí)際意義，應在系統性能中有所體現。單點(diǎn)錨固力是在不考慮粘結力的條件下，防火隔離帶或外墻外保溫系統從基層墻體上拉出時(shí)，每個(gè)錨栓平均承受的抗拉拔力。由單點(diǎn)錨固力、錨固件及錨固點(diǎn)數量就可以通過(guò)計算一種或幾種結構做法的錨固強度。單點(diǎn)錨固力實(shí)驗可在很大程度上體現保溫裝飾板錨固的實(shí)際效果，是強化、驗證錨固連接的重要手段。
外墻外保溫裝飾一體化系統構造示意圖
影響單點(diǎn)錨固力的相關(guān)因素
由于使用方便，價(jià)格便宜，保溫裝飾板外墻保溫系統用錨栓多采用摩擦型膨脹錨栓，利用錐體與套筒的相對移動(dòng)，促使套筒膨脹，與基層墻體孔壁產(chǎn)生膨脹擠壓力，并通過(guò)剪切摩擦作用，實(shí)現對保溫裝飾板的錨固。采用這種錨栓的保溫裝飾板外墻保溫系統本來(lái)抗拉值就較小，在強大的外力作用下錨栓易松動(dòng)被拔出，而且在交變風(fēng)荷載的作用下，易產(chǎn)生松動(dòng)、脫落。驗證試驗發(fā)現，摩擦型膨脹錨栓的抗拉承載力受埋深、錨栓本身的材料和直徑以及基層墻體的強度等因素的影響較大，不同試驗條件下所測得的抗拉承載力值并非總是一致�？紤]到錨栓的抗拉承載力是保溫裝飾板的使用高度限制的重要考量指標，因此，《規程》在附錄 A 試驗步驟中首先就明確規定要按 JG/T 366—2012《外墻保溫用錨栓》的規定在基材上進(jìn)行錨栓受拉承載力試驗，計算錨栓受拉承載力平均值。
保溫裝飾板的損壞
金屬承托件與保溫裝飾板扣掛的接觸面積相對較小，單點(diǎn)錨固力測試時(shí)保溫裝飾板邊緣開(kāi)槽處在拉力的作用下易產(chǎn)生局部裂碎并脫落。此外，有些廠(chǎng)家的保溫裝飾板的開(kāi)槽操作較為粗糙，槽溝處厚薄不均，方槽表面光潔度低，金屬承托件與保溫裝飾板之間本應該的面接觸變成了線(xiàn)接觸，甚至是幾個(gè)點(diǎn)接觸，應力集中引起脆性材料斷裂，這樣的情況測得的保溫裝飾板單點(diǎn)錨固力值一般較小。測試發(fā)現，受測試樣尺寸較小時(shí)容易發(fā)生開(kāi)槽處崩裂。
當樣品尺寸較大時(shí)，保溫裝飾板大多不是在開(kāi)槽處被破壞，而是沿著(zhù)拉拔頭與裝飾板脫離接觸處開(kāi)始板面破裂。此外，對一些飾面為糙面的保溫裝飾板，若保溫裝飾板與拉拔頭界面間涂抹的膠粘劑不均勻，在拉力作用下導致保溫裝飾板受力不均勻，往往容易在板面破裂。從確保拉拔時(shí)受力均勻考慮，飾面應該與拉拔頭均勻、牢固粘結。
保溫裝飾板的尺寸和金屬承托件的最大扣掛面積不同時(shí)，測得的單點(diǎn)錨固力都不一樣。使用扣掛面積大的金屬承托件和小尺寸的保溫裝飾板，對提高單點(diǎn)錨固力的測試值是有利的。
河南省政院檢測研究院 稿件提供者：張芮
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