11月14日中午，武漢市江漢區寶利金中央榮御外墻皮脫落后從天而降，砸中路中間一輛網(wǎng)約車(chē)，致司機死亡。
據現場(chǎng)目擊者稱(chēng)，事故發(fā)生時(shí)聽(tīng)到了“咚”一聲巨響，隨后發(fā)現網(wǎng)約車(chē)前半部分的車(chē)頂上被砸出一個(gè)大洞，多個(gè)碩大的“石塊”直接砸在司機身上，司機被石塊砸中后當場(chǎng)身亡，后座有兩名女性乘客逃過(guò)一劫，沒(méi)有大礙。
修師傅看了一下現場(chǎng)照片，并非是幕墻結構，不可能有“石塊”從天而降，但從別人手機里拍的視頻看，砸中司機的碎塊厚度超過(guò)50mm，應該是砂漿。帶著(zhù)疑惑，修師傅于15日下午趕到武漢，用無(wú)人機現場(chǎng)勘查一下。
這棟高層在長(cháng)江邊上，共33層。根據新聞報道和我自己的推測，脫落的墻皮應該是第33層，也就是頂樓陽(yáng)臺上挑檐檐口處脫落一大片。
陽(yáng)臺外墻皮的脫落時(shí)有發(fā)生，2018年6月10日14時(shí)30分左右，天津市南開(kāi)區萬(wàn)德莊大街凱立花園1號樓外墻皮脫落，砸中1名女子致使死亡。修師傅在事發(fā)后去現場(chǎng)查看，發(fā)現是陽(yáng)臺窗戶(hù)下的墻皮。
這種挑檐部位的找平砂漿層、保溫層、飾面層可謂“下沒(méi)有靠、上沒(méi)有抱”。下面沒(méi)有承重的構件，上面沒(méi)有機械錨固措施，全靠一層層的砂漿粘結在結構墻上。
俗話(huà)說(shuō)：高處不勝寒，但是如果膠凝材料的粘結力達到標準的話(huà)，按理說(shuō)也能抵御50年一遇的大風(fēng)，不會(huì )脫落。但是特殊情況總是有的，比如：
1、南方地區如這個(gè)項目的壓頂缺乏金屬蓋板和外墻防水措施，導致結構層內長(cháng)期滲水，導致脫落。
2、北方地區在凍融循環(huán)的作用下，找平砂漿層、保溫層、飾面層（主要是砂漿）變形系數不一，產(chǎn)生脫落。
3、也不排除采用的砂漿質(zhì)量不達標等因素。
實(shí)際上我們勘察現場(chǎng)還發(fā)現兩個(gè)問(wèn)題：
一是仍有瓷磚搖搖欲墜，是否需要統一檢測然后整體維修，否則這樣頭痛醫頭腳痛醫腳，還是會(huì )存在安全隱患。
二是在本次脫落的“創(chuàng )傷面”附近還有兩處脫落，其中一處疑似還維修了，但并沒(méi)有從根本上解決這棟建筑的外墻安全隱患。
綜上所述，建立全社會(huì )對外墻的定期強制檢測、保險以及維修機制，是勢在必行的。
來(lái)源：修師傅建筑修繕 作者 修成鐵 本文旨在傳播行業(yè)信息 ，如有侵權請聯(lián)系刪除
